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原丰田新车,接近“完美”,近4米长,消耗4.1L,非常适合普通人的家庭 460003

时间:2021-03-12 09:33:05作者:佚名

不难发现,中型车市场似乎一直被各大车企看好,无论是豪华品牌还是廉价品牌。前后豪华车领域的“34C”一马当先,而廉价品牌的竞争对手则补位。简而言之,每个人都从未停止过对b级车市场的占领。

比如我们今天要讲的日本三剑客之一丰田凯美瑞,这个月就推出了全新的2021款。

北京时间2021年2月25日,诞生于丰田TNGA架构的广汽丰田凯美瑞迎来中期重新设计车型。价格方面,中期改款后的丰田凯美瑞继续以17.98-26.98万元的指导价贴近百姓。在外观上,2021款凯美瑞延续了老款的整体设计,但在很多细节上,中期改装凯美瑞更为精致,更具运动感。

(运动版)

比如正面的层次感更强更立体,视觉张力也更好;以及在新款凯美瑞(参数|图片)上,广汽丰田依然提供两种设计供消费者选择,在新款2.5HS(运动版)上,外观更具运动感。

车身尺寸方面,2021款凯美瑞4885(接近4米9) *1840*1455mm,轴距2825mm;空间方面,足够宽敞,适合日常家居使用,大容量后备箱593L/620L的小汽车出行也不用担心载重量。毕竟这么多年来,凯美瑞在20万的b级车中已经得到了很多国内消费者的喜爱,所以在空间上自然不会让大家失望。

在内饰部分,2021款丰田凯美瑞的整体风格延续了老款设计,但新的悬挂中央控制面板和12.3英寸全液晶仪表给车带来了更多的科技感。此外,2021款凯美瑞还在车载系统中加入了腾讯车载智能互联系统;不仅可以在线同步QQ音乐歌曲,智能导航,还可以有车载微信,通过微信定位,可以播报消息,直接导航;在说了“你好,小月”之后,它的语音交互还可以询问天气+导航。

动力方面,中期重新设计的2021款丰田凯美瑞继续与19款保持一致,提供2.0L、2.5L、2.5L双引擎混合动力三套动力系统,最大马力分别为178Ps、209Ps、217Ps。传统上,新车与混合动力车型中使用的CVT、爱信8AT和E-CVT变速箱相匹配。双引擎混合动力版油耗还是个惊喜,工信部发布的4.1L/100km综合油耗确实证实了这一点。

值得一提的是,2021款丰田凯美瑞也在原有TSS2.0的基础上升级为全新的TSS2.5智行安全系统;所以新款凯美瑞安全性更高,在同档次中形成了更大的优势。

PCS预碰撞系统除了车辆碰撞预警识别外,还增加了行人和自行车识别;DRCC动态雷达巡航控制系统还增加了全速ACC自适应巡航,让2021款凯美瑞可以任意速度跟车;这在拥堵的路况下特别实用,也增加了进入弯道的速度控制。LTA车道跟踪辅助系统具有增强的保持车道行走中心和人工智能控制的路线识别功能,整体上更强大、更安全。

写在最后:作为广汽丰田旗下的经典B级车,凯美瑞自在中国市场推出以来一直广受欢迎。可以清楚的看到,基于丰田TNGA架构的八代凯美瑞,凭借更强的综合产品实力和用户口碑,使其成为市场上最受欢迎、最畅销的B级车之一。而且有0首付0利息等活动以凯美瑞为起点,所以普通人以2021凯美瑞为起点相对容易,也能看到2021凯美瑞的诚意和热销的决心。

中期重新设计的新款凯美瑞,给消费者带来了更多的内部升级。这无疑是为了让2021款凯美瑞更加完美,更好的满足时代和更多人的需求。本月2021款凯美瑞也有0首付、0金融利息、无房贷等金融活动。如果你和作者一样喜欢2021双引擎2.5HS版本,还是可以去广汽丰田4S店了解更多。


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